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文汇报记者从上海洋山港海事局得悉,2025年,上海洋山深水港集装箱吞吐量打破2870.6万标准箱,同比添加10.38%,在上海港的占比从2024年的50.5%逐渐提高至52.2%,再次改写前史纪录,稳固了其作为世界尖端集装箱枢纽港的位置。
这一亮眼成绩单的背面,是一系列办理立异和智能化手法带来的港口运营功率新腾跃——洋山港已接连三年(2022-2024年,2025年数据暂未发布)斩获全球港口功率排名榜首(CPPI),其高效运营形式继续领跑全球。
2025年,洋山深水港生机爆发,全年进出世界干线%,完结双添加。尤为值得一提的是,洋山港海事经过深化施行“双向通航”“双窗口离泊”“双套泊作业”“双档靠泊”等“四双”立异行动,港口通航功率显着提高,码头泊位归纳使用率继续稳定在84%左右,这一功率目标居于全球领先水平。
面临有限的岸线资源,洋山港海事向办理要效益,立异施行全潮水时段“三套泊”作业。这项高难度的协同作业在2025年展开了227次,触及1362艘次世界干线集装箱船只,均匀每次为每艘船只节约约2小时的名贵船期。该立异行动为港口发掘了约108万标箱的额定作业潜力,提高岸线%,为码头带来首要运营事务收入约3亿元,一起给船公司带来直接经济收益约8000万元。
为最大极限下降劲风强雾等恶劣气候对码头出产的影响,洋山港海事携手气象部门建立了精细化预告机制,对船只施行分类分级管控,经过优化锚地资源和暂时待泊区,有用处理船只“避风难、待泊难”的问题。现在,干支线TEU以上船型)受影响时长显着削减,9级冬风或许西冬风采纳必定安全措施后可以正常靠离泊。2025年,在成功应对60次劲风和3次飓风侵袭的一起,洋山港因气候影响施行的控制时长大幅减缩,干线%,经过精准管控削减船只不必要的撤离,缩短待泊时刻,保证港口在极点气候下仍能挨近正常运营。
在保证高效出产的一起,洋山港绿色低碳转型脚步加快。经过优化安全监管,立异施行双船一起加注作业,液化天然气(LNG)和甲醇等清洁燃料加注事务敏捷添加。2025年LNG加注量超越70万立方米,同比增幅超60%,甲醇燃料加注也成功完结打破。上海世界航运中心的绿色动力加注才能正在加快成型。
当时,洋山港的逐渐开展——小洋山北作业区建造正安全顺畅推动。依托“VTS精灵”等智能交通办理体系,施工船只完结了智能避风,受海事控制(不良气候)导致的罢工天数一会儿就下降,2025年全年罢工57.5天,较2024年的84天显着削减。经过矩阵式精细化办理,削减不必要的船只撤离,保证了工程进度。估计2026年末,该作业区西侧将有两个泊位首先建成投产,为洋山港的未来开展注入新的微弱动力。
原标题:《2870.6万标箱!智能化办理助力,洋山港集装箱吞吐量再创前史新高》
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发布时间:2026-01-06 20:34:57
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